宗谷 本線 駅 廃止。 JR宗谷線、廃止方針の13駅全リスト。2021年3月廃止へ

宗谷本線

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音威子府村は、手塩川温泉、咲来、筬島の3駅をいずれも存続としました。

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このほか、極端に利用が少ない駅の見直しも検討され、現在、36駅については廃止または自治体による管理へ移行するための協議を関係自治体と行なっており、このうち18駅程度を2021年春に廃止する方向で協議しているという。

北海道幌延町 | 幌延町内における宗谷本線「極端に利用の少ない無人駅」に係る町方針について

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(昭和57年)• :2001年7月1日廃止。 簡単に言うと旭川〜名寄間は1〜2時間に1本の快速・普通列車が運行される。 JR時刻表 交通新聞社 2019年3月号 : pp. 裏を返せば、観光資源的な価値が失われたり、ほとんど利用されなかったりすれば、将来的に廃止される可能性も残ります。

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生徒学生は0人、小売店は変わらず2軒。 (平成22年)• (大正13年)• 歴史 [ ] 同線の昼行優等列車については「」を、うち、直通列車については「」を、快速列車については「」を参照 (31年)の旭川駅 - 永山駅間がによって開業したのに始まり 、(明治36年)には名寄駅に到達。

「宗谷本線廃止予定駅を訪ねて 【まずは妄想です】」TMKのブログ | from YOKOHAMA or KOBE ?

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旭川駅 - 北旭川駅間:(・付帯)• 抜海の宿「」サイトで読んだ情報です。 音威子府駅 - 浜頓別駅 - 稚内駅(初代)間 149. 駅数:54(起終点駅含む)• この画像では橋脚がはっきり見えないのでで確認ください。

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また、『北斗』や札幌~釧路間の『おおぞら』をすべて5両編成を基本とする減車を検討する。

「宗谷本線の廃止予定駅訪問(名寄~比布)」冒険野郎★スカRのブログ | ★冒険野郎の冒険記★

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7月1日以前 :南比布駅の簡易委託が終了し、無人駅となる。

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JR北海道は年間の経費節減額を、列車の減便・減車が約5億円、駅の廃止・自治体管理が約5000万円としています。

宗谷本線 北星駅 廃駅か

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2 kmに修正。 復旧後、気動車列車は、列車はに運転再開。

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ホームや踏切にこそ灯りは灯っている。

伝説の秘境駅「旧 神路駅」現役当時の映像と行き方を示した訪問記動画

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:以下の仮乗降場を開設(西永山・琴平を除き局設定)。 無人駅は、除雪、清掃、光熱費などで年に百万円以上の維持費が掛かると言う。

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:誉平駅が、宇戸内駅がに改称。

JR北、 2021年春に宗谷本線など18駅廃止

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いずれも旅客のみ取り扱い。

上幌延駅周辺は、かつて幌延の中心地だったという。 :特急「宗谷」「サロベツ」• それまで浜頓別経由だった急行1・2列車を幌延経由に変更。

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これに伴い、音威子府駅 - 問寒別駅間を天塩線から 天塩南線に線名改称。 して記事の信頼性向上にご協力ください。 :稚内駅における新聞紙の取り扱いが終了。

「毛織の北紡」と記載された年代物の赤い看板には独特の存在感があります。 周囲は山。