Question: なぜサイクリストはペロトンに留まるのですか?

前面のライダーは風力抵抗に完全にさらされているため、はるかに高い疲労負荷が発生します。正面の期間の後、彼らは回復するためにペロトンの中に遠く離れて操縦します。 ...サイクリストの末梢視の範囲は、ペロトン形成における重要な要素です。

は本物のサイクリストに適していますか?

ペロトンとZwiftの間に正しい答えや間違った回答はありません。 ...ペロトンは、その一方で、ジムで見るクラスのように屋内スピンバイクに乗るという考えの周りに構築されています。あなたはたくさんのカロリーを燃やすでしょう、そしてあなたの心血管フィットネスはあなたのサイクリングに間違いなくあなたのサイクリングを助けます。

なぜそれはなぜペロトンから離れて脱却するのはなぜですか?

なぜペロトンが休憩を許可するのか逃げるために、それによって長い追跡に自分自身を犯しますか?

ペロトンのインストラクターはあなたに会えますか?

だからペロトンのインストラクターはあなたに会える?

なぜ歩道が歩道を使用しないのですか?

歩道がより安全なように見えます特に道路上に車がたくさんあるとき、自転車のオプション。 ...しかし歩道に乗ることは車の中に衝突する脅威を取り除かない。むしろ、歩道は私道や横断歩道でそれらを見ることを期待していない運転席にとって自転車を目に見えないようにします。

CANサイクリストは赤色の光を通過しますか?

すべての道路ユーザーには赤い信号が適用されます。信号機が赤の場合は、サイクリストはストップラインを渡ってはいけません。実用的なときにサイクリストに別々のストップラインを使用してください。

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